| ADUANA | AÑO DUA | CANT. | UNIDAD MEDIDA | PRODUCTO | ORIGEN | PROCEDENCIA | VALOR FOB $ |
| TACNA | 2015 | 65 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,624 |
| TACNA | 2015 | 190 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 7,670 |
| TACNA | 2015 | 65 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,648 |
| TACNA | 2015 | 298 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 12,409 |
| TACNA | 2015 | 115 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 4,789 |
| TACNA | 2015 | 75 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,123 |
| TACNA | 2015 | 63 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,943 |
| TACNA | 2015 | 200 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 8,946 |
| TACNA | 2015 | 125 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 5,591 |
| TACNA | 2015 | 50 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,827 |
| TACNA | 2015 | 65 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,738 |
| TACNA | 2015 | 45 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,817 |
| TACNA | 2015 | 60 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,422 |
| TACNA | 2015 | 45 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,833 |
| TACNA | 2015 | 87 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,623 |
| TACNA | 2015 | 68 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,832 |
| TACNA | 2015 | 255 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 10,618 |
| TACNA | 2015 | 275 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 11,451 |
| TACNA | 2015 | 137 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 6,600 |
| TACNA | 2015 | 70 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,372 |
| TACNA | 2015 | 75 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,504 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 25 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 954 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 382 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 25 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 975 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 25 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 975 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 25 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 975 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 40 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,611 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 90 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,624 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 80 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 3,222 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 50 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,014 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 50 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,014 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 25 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,007 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 403 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 30 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,170 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 70 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 2,729 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 50 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,950 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 40 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,560 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 30 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,170 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 390 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 20 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 780 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 50 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,950 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 30 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 1,170 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 20 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 780 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 390 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 378 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 378 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 378 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 378 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 378 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 10 | 2U | - - - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 378 |