| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 173 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 810 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 173 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 1,702 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 810 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 810 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 405 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 7 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 405 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 405 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 173 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 3 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 405 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 7 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 4 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 13 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 173 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 810 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | SWEDEN | BRAZIL | 717 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 836 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 417 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 250 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 3 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 1,274 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 250 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 850 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 3 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 1,274 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 425 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 250 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | BRAZIL | BRAZIL | 250 |