AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | ARANDELAS DE MUELLE Y DE SEGURIDAD,S/ROSCAR,DE HIERRO/ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 2 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2014 | 85 | KG | TUERCAS, DE FUNDICION, HIERRO O ACERO | UNITED STATES | UNITED STATES | 381 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | DEMAS ARTICULOS SIN ROSCAR, DE FUNDICION DE HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 2 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | DEMAS ARTICULOS SIN ROSCAR, DE FUNDICION DE HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 10 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | DEMAS ARTICULOS SIN ROSCAR, DE FUNDICION DE HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 5 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | DEMAS MUELLES HELICOIDALES, DE HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 8 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | KG | DEMAS MUELLES HELICOIDALES, DE HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 20 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | KG | PASADORES,CLAVIJAS Y CHAVETAS, DE FUNDICION D'HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 24 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 1 | KG | PASADORES,CLAVIJAS Y CHAVETAS, DE FUNDICION D'HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 19 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | PASADORES,CLAVIJAS Y CHAVETAS, DE FUNDICION D'HIERRO O ACERO | BRAZIL | BRAZIL | 10 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2014 | 0 | KG | DEMAS ARANDELAS, DE FUNDICION, DE HIERRO O ACERO | UNITED STATES | UNITED STATES | 12 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 2 | KG | PASADORES,CLAVIJAS Y CHAVETAS, DE FUNDICION D'HIERRO O ACERO | UNITED STATES | UNITED STATES | 70 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 6 | KG | PASADORES,CLAVIJAS Y CHAVETAS, DE FUNDICION D'HIERRO O ACERO | UNITED STATES | UNITED STATES | 193 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2015 | 18 | KG | PASADORES,CLAVIJAS Y CHAVETAS, DE FUNDICION D'HIERRO O ACERO | UNITED STATES | UNITED STATES | 605 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2016 | 1 | KG | - - LOS DEMAS | INDIA | INDIA | 28 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2016 | 0 | KG | TUERCAS, DE FUNDICION, HIERRO O ACERO | INDIA | INDIA | 6 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2016 | 0 | KG | TUERCAS, DE FUNDICION, HIERRO O ACERO | INDIA | INDIA | 2 |