ADUANA | AÑO DUA | CANT. | UNIDAD MEDIDA | PRODUCTO | ORIGEN | PROCEDENCIA | VALOR FOB $ |
MARITIMA DEL CALLAO | 2018 | 20 | U | - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 184 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2018 | 30 | U | - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 275 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 88 |
MARITIMA DEL CALLAO | 2018 | 5 | U | - LOS DEMáS | CHINA | CHINA | 44 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 55 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 516 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 375 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 45 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 422 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 50 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 469 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 50 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 469 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 28 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 263 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 94 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 20 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 134 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 20 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 134 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 20 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 134 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 30 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 282 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 38 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 357 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 55 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 516 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 375 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 45 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 422 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 30 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 282 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 30 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 282 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 94 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 80 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 601 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 80 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 601 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 80 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 601 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 80 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 601 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 90 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 676 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 90 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 676 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 300 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 300 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 75 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 75 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 5 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 38 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 5 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 38 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 75 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 10 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 75 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 50 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 375 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 50 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 375 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 70 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 525 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 70 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 525 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 60 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 483 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 60 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 483 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 322 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 322 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 15 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 121 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 15 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 121 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 25 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 201 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 25 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 201 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 322 |
AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2018 | 40 | U | - LOS DEMáS | CHINA | HONG KONG | 322 |