| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | CHINA | UNITED STATES | 1,543 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | CHINA | UNITED STATES | 1,543 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | CHINA | UNITED STATES | 1,928 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | CHINA | UNITED STATES | 8,397 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | CHINA | UNITED STATES | 2,050 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 446 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 639 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 639 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 446 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 446 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 36 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 63,615 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 446 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 2,383 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 2 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,760 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,221 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,359 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,167 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 2,859 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 2,859 |
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| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 3,595 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 646 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | COLOMBIA | 25,186 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 19,616 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 4 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,511 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 757 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 446 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,412 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,565 |
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| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | BRAZIL | 98 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | UNITED STATES | 8,475 |
| AEREA Y POSTAL EX-IAAC | 2017 | 1 | U | MOTORES HIDRAULICOS CON MOVIMIENTO RECTILINEO (EMBOLO) | GERMANY | GERMANY | 1,180 |
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