| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 850 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 850 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 850 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 850 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 900 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 900 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 900 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 900 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 1,000 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 1,000 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 850 |
| MARITIMA DEL CALLAO | 2015 | 1 | U | MOTOR DE VEHICULO DE CILINDRADA > 1000 CM3 | JAPAN | CHILE | 850 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 900 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 900 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,220 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,220 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,220 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,400 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,400 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,200 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,200 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,100 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,100 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,300 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 980 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 980 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 980 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 980 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,520 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,520 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,500 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,400 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,380 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,380 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 2,520 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,100 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 750 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |
| TACNA | 2015 | 1 | U | - - LOS DEMáS | JAPAN | CHILE | 1,280 |